Zastávky v okolí
Nové Zámky ¤,
Železničná stanica ¤,
Nové Zámky, rázc. k žel. st. ¤,
Nové Zámky,rázc.k žel.st. ¤,
Nové Zámky, aut. st. ¤,
SNP č.42 ¤,
autobusová zastávka ¤,
Nové Zámky, Mliekospol ¤,
autobusová zastávka ¤MHD v okolí
EC 173: Hamburg = > Budapest ¤,
EC 172: Budapest = > Hamburg ¤,
EN 477: Praha – Budapest ¤,
Train 52XX: Nové Zámky - > Levice ¤,
EN 476: Budapest - Praha ¤,
Train 51XX: Nitra - > Nové Zámky ¤,
Train 141N (Os 51xx): Trnava = > Nové Zámky ¤,
Train 51XX: Nové Zámky - > Nitra ¤,
Train Os 48XX: Komárno - > Nové Zámky ¤,
Train 52XX: Levice - > Nové Zámky ¤,
EC 130: Budapest = > Warsaw ¤ ![Železničná_stanica_Nové_Zámky, zdroj wikipédia]()
Železničná stanica Nové Zámky je železničná stanica v Nových Zámkoch. Mesto bolo na železnicu napojené v roku 1850, kedy bola sprevádzkovaná trať medzi Bratislavou a Štúrovom. Vybudovaním tratí do Komáromu, Prievidze, Zvolena a Zlatých Moraviec vznikol dôležitý dopravný uzol. Postupne tu bolo vybudovaných 10 koľají, 4 nástupištia a technické i personálne zázemie pre železničný uzol nadregionálneho významu. Kľúčové trate sú dvojkoľajné a elektrifikované, trate do Komárna a (od Šurian aj) Zlatý
viac
Viac o bode
Viac info:
aktualizovať mapu,
uprav v JOSM (pokročilé),
3658062010,
stiahni GPX,
wikidata, ele2: 118.036835, Železničná stanica, uic ref: 5613436, wikipedia: sk:Železničná stanica Nové Zámky, wheelchair: yes, railway:ref: NoZa, station, 145.355, lon: 18.1734243, lat: 47.9955497, og type: place, og locality: Nové Zámky,
Zdroj dát
Mapové údaje pochádzajú z
www.OpenStreetMap.org, databáza je prístupná pod licenciou
ODbL.
Mapový podklad vytvára a aktualizuje
Freemap Slovakia (www.freemap.sk), šíriteľný pod licenciou CC-BY-SA. Fotky sme čerpali z galérie portálu freemap.sk, autori fotiek sú uvedení pri jednotlivých fotkách a sú šíriteľné pod licenciou CC a z wikipédie. Výškový profil trás čerpáme z
SRTM. Niečo vám chýba?
Pridajte to. Sme radi, že tvoríte slobodnú wiki mapu sveta.
Železničná stanica Nové Zámky je železničná stanica v Nových Zámkoch. Mesto bolo na železnicu napojené v roku 1850, kedy bola sprevádzkovaná trať medzi Bratislavou a Štúrovom. Vybudovaním tratí do Komáromu, Prievidze, Zvolena a Zlatých Moraviec vznikol dôležitý dopravný uzol. Postupne tu bolo vybudovaných 10 koľají, 4 nástupištia a technické i personálne zázemie pre železničný uzol nadregionálneho významu. Kľúčové trate sú dvojkoľajné a elektrifikované, trate do Komárna a (od Šurian aj) Zlatý
